Wydawało się, że tory, który prowadzą wzdłuż ulicy Maślickiej na odcinku miedzy Brodzką, a przejazdem kolejowym na Stabłowickiej/Maślickiej były dziełem rosjan, którzy na Maślicach mieli swoje koszary.
Okazuje się, że jest dzieło inżynierii przedwojennej, a na fotopolska.eu znajduje się taka informacja:
Ale to co można stwierdzić to, że powstały w fabryce B.V.C. w Bochum (Bochumer Verein für Bergbau und Gußstahlfabrikation (BVG Bochum), czyli Bochumskiego Stowarzyszenia Górnictwa i Staliwa.) w 1930 roku.
Okazuje się, że jest dzieło inżynierii przedwojennej, a na fotopolska.eu znajduje się taka informacja:
Nieużywana już od lat bocznica kolejowa odgałęziała się od linii kolejowej z Wrocławia do Ścinawy nieco na południe od stacji Wrocław Pracze, przebiegała obok prackiego obszaru przemysłowego przy ulicy Brodzkiej 10 (firmy Baumit, Styropol) i dalej na południowy wschód i na wschód przez Maślice w kierunku maślickich terenów przemysłowych (dziś mieści się na nich m.in. kompleks "Hammilton Centrum") przy ul. Północnej 15-19.Tory oczywiście w żaden sposób nie nadają się do użytku.
Ale to co można stwierdzić to, że powstały w fabryce B.V.C. w Bochum (Bochumer Verein für Bergbau und Gußstahlfabrikation (BVG Bochum), czyli Bochumskiego Stowarzyszenia Górnictwa i Staliwa.) w 1930 roku.
