Znikający Stadion Włókniarza

Stan na 05.08.2018.

Stara bocznica na Praczach

Na ulicy Towarowej, na wysokości skupu złomu, mniej więcej tutaj:

Można znaleźć resztki torów, a być może bocznicy towarowej prowadzącej do stacji Wrocław Pracze.

Wzdłuż torów znajduje się wyłożona płyta chodnikowa.

Istnieje także oświetlenie.
Tutaj widok w stronę stacji.

Widok w stronę przejazdu na Głównej.

Patrząc na wprost, wygląda, że tory biegną w kierunku rampy wyładowczej na dworcu, gdzie w tej chwili znajduje się kozioł.

Dni Fantastyki 2018

Niezwykle trudno jest wybrać się i obejrzeć interesujące rzeczy z dwójką maluchów, ale na szczęście jak co roku chociaż na chwile udało nam się zajrzeć na Dni Fantastyki w leśnickim Zamku.

Ostatnia impreza na Stadionie Włókniarza

Rada Osiedla Pracze Odrzańskie zorganizowała ostatnią imprezę na Stadionie Włókniarza.
Zamieszczamy kilka zdjęć z tego wydarzenia.
Teraz pozostało Stadion zrównać z ziemią.

Bocznica wzdłuż Maślickiej

Wydawało się, że tory, który prowadzą wzdłuż ulicy Maślickiej na odcinku miedzy Brodzką, a przejazdem kolejowym na Stabłowickiej/Maślickiej były dziełem rosjan, którzy na Maślicach mieli swoje koszary.
Okazuje się, że jest dzieło inżynierii przedwojennej, a na fotopolska.eu znajduje się taka informacja:

Nieużywana już od lat bocznica kolejowa odgałęziała się od linii kolejowej z Wrocławia do Ścinawy nieco na południe od stacji Wrocław Pracze, przebiegała obok prackiego obszaru przemysłowego przy ulicy Brodzkiej 10 (firmy Baumit, Styropol) i dalej na południowy wschód i na wschód przez Maślice w kierunku maślickich terenów przemysłowych (dziś mieści się na nich m.in. kompleks "Hammilton Centrum") przy ul. Północnej 15-19.

Tory oczywiście w żaden sposób nie nadają się do użytku.

Ale to co można stwierdzić to, że powstały w fabryce B.V.C. w Bochum (Bochumer Verein für Bergbau und Gußstahlfabrikation (BVG Bochum), czyli Bochumskiego Stowarzyszenia Górnictwa i Staliwa.) w 1930 roku.